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都用16L发动机 买菜车为何跑不过F1赛车?

时间:2018-10-03 10:22

来源:未知作者:北京赛车pk10点击:

  上周末是F1中邦站15周年,起初要祝贺红牛车队的Ricciardo得到了2018中邦分站冠军,而诸君伴侣圈里的F1粉丝量转移弧线如下:

  行家都明晰F1赛车速率疾,0-100km/h加快时光仅2.3秒。正在2016年欧洲大奖赛的排位赛中,博塔斯曾做出过极速378.035km/h(借助了前车尾流)。

  不过,许众车迷却还不明晰,本赛季F1赛车搭载的是一台1.6L涡轮增压V6煽动机。有人就忧愁了,我家的车也是1.6L排量,加快为何这么慢?仅仅是由于少了两个气缸吗?这日,咱们借着F1中邦站的余温,一块来聊聊这个乐趣的话题。

  (注:邦际汽联(FIA)正在2006年轨则煽动机要从之前的3.0L V10改为2.4L V8,并禁止应用涡轮;2014年后才更改为现正在应用的1.6L涡轮增压V6煽动机。)

  美邦Liebherr T264搭载的即是大型煽动机。它的车身巨细和一间小别墅差不众,自重363吨,煽动机比一辆轿车还要大。它的煽动机排量高达78L,但其最高转速惟有约1,900rpm,最高车速仅64km/h,但它的最大功率却高达3,000kW。

  2. 添补燃烧的次数,固然每次燃烧的燃料较少,但燃烧速率疾,也能够抵达让燃料敏捷燃烧的宗旨。

  F1赛车完全最小重量惟有约734kg,仅比一辆2010款的江南奥拓重60kg。煽动机最大马力达800至1,000匹,仅怠速转速便高达5,000至8,000rpm,而运转最高转速更是高达19,000rpm。

  (注:2014年,邦际汽联不但把F1赛车的煽动机最高转速节制正在15,000rpm,况且又对燃油流速做了控制,最终导致最高转速正在12,000转驾驭。)

  活塞从上止点到下止点的行驶隔断称为行程,气缸的直径称为缸径。倘使行程大于缸径,则称为“长行程煽动机”,反之则称“短行程煽动机”。

  a. “长行程煽动机”正在低速时的转矩特点更佳,所以被极少夸大拖动材干的车辆应用,如货车、矿山车等,也即是上文第1点所提到的“大型煽动机”。

  b. “短行程煽动机”具有尺寸更短的活塞和连杆,所以它更擅长高速运转,像F1赛车、高机能超跑等均采用短行程煽动机,也即是上文第2点中提到的“高速煽动机”。

  上文中提到,当下F1赛车煽动机的转速高达12,000转,以是煽动机达成一次劳动轮回的时光极短,即留给煽动机喷油的时光很短,所以气缸内的燃油喷射压力务必得比民用车宏大许众。

  为了正在更短时光喷射出更众燃油,邦际汽联轨则F1赛车煽动机的燃油喷射压力上限为500bar(1bar=1.02kg/cm2),而民用车煽动机才150~200bar。

  赛车煽动机的运转声响寻常都很大,而煽动机噪音合键开头于燃油正在气缸中被点燃爆炸的响声。F1赛车正在高速行驶时,引擎发出的声浪高达160分贝,比播音747飞机升起时的噪音还要大。

  现正在的F1赛车提速疾,还受益于ERS能量接纳编制。该编制分为MGU-K(刹车能量接纳)和MGU-H(废气热能接纳)两局限,都是为了晋升加快材干。别的,DRS可变形尾翼正在开启时,可省略F1赛车正在直道上的气氛阻力,以晋升大直道终端的尾速。

  固然F1赛车引擎的动力异常野蛮,但正在F1史籍上,它的寿命也曾万分短。2003年前,邦际汽联对每家车队每个赛季的引擎数目没有恳求,车队能够肆意换引擎。但从2004赛季初步,每台引擎务必达成一个周末的逐鹿(4次操练赛、排位赛、正赛)。

  为了进一步照应资金、本事都亏损的小车队,从2005赛季,邦际汽联轨则一台引擎起码达成两站逐鹿;2009年轨则,全体赛季一共只可应用8台引擎;2015年轨则缩减为4台引擎;到了2018赛季,引擎数目被缩减至3台。

  F1赛车煽动机动力之彪悍,民用车自然对它垂涎若渴。2017年,梅赛德斯-奔跑正在北美车展上宣布了搭载F1煽动机的“神兽”-限量275台的AMG Project One。

  该车搭载梅赛德斯F1车队W07赛车所应用的1.6L涡轮增压V6煽动机(源自2015赛季中Lewis Hamilton应用的同款煽动机)。而AMG Project One还搭配一套搀杂动力编制和4MATIC+四驱编制,使得最大功率超740kW,0-200km/h加快时光少于6秒,最高时速超350km/h。

  然而,AMG部分透露,固然AMG Project One的煽动机始末从新调校,其红线万公里)。





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