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方程式E现在冒着“每场比赛”的伤病危险 - 乐天

时间:2018-11-14 10:44

来源:www.bjhdgs.com作者:瑞哥点击:

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安德烈乐天先生说,在E级赛车中,车队人员受伤的风险是一个不幸的“比赛的一部分”,并且可能发生在“每场北京赛车开奖比赛”中。


安德烈乐天先生说,在E级赛车中,车队人员受伤的风险是一个不幸的“比赛的一部分”,并且可能发生在“每场比赛”中。

 

在上周末的墨西哥城北京赛车计划比赛中,Techeetah司机扣掉了他的一名机械师的右腿,因为他在一次不安全的释放中被罚款。

 

 

这是自上个月FE在圣地亚哥事件发生之前取消最短进站时间以来的第一起此类事件。

 

当被问及事故是否是该决定的结果时,乐天说:“是的,我认为这些事情将会发生并出现 - 也许每场比赛 - 但是在不同的车库里。

 

 

“每个人都在推动极限和汽车,他们是如此接近,一旦皮带完成,机械师就没有太多的空间可以跳下车。

 

“但这与其他类别的其他进站一样 - 力学改变轮胎[并且]它总是偶尔发生。

 

“这是比赛的一部分。”

 

这名机械师在事件中受到了韧带损伤,这使得Lotterer成为了一个可能的分数。

 

“我像往常一样离开,但实际上只是一小部分时间,也许是一点点,太早了,”乐天说。“我不知道发生了什么。

 

“他很好,这也很重要。

 

“但这对结果来说是一种耻辱,因为P7本来就是位置 - 所以点数 - 而不是[它]是P13。”

 

奥迪体育Abt车手丹尼尔·阿布特(Daniel Abt)通过让NIO与竞争对手奥利弗·特维(Oliver Turvey)进行更快速的进站,赢得了比赛的领先优势。

 

这位25岁的年轻人对他的机械师致敬,但称这个过程“令人难以置信的压力”。

 

“我总是说我不喜欢它,今天我喜欢它,但它非常强硬,”他说。

 

“对于机械师来说,这比对我们来说更难,因为对于他们来说,只要弄错一件事就很容易,然后它就会花费北京赛车计划比赛或其他东西。”

 

编者的评论

作者:Scott Mitchell

 

取消最小的进站时间是我在方程式E中遇到的最不受欢迎的决定之一。

 

即使在像墨西哥这样的永久性设施中,FE车库的空间也很小,这意味着很少有错误的余地。

 

一旦保护最小的进站时间被删除,就有可能发生事故,现在我们已经有了第一例完全不必要的人受伤。

 

汽车掉期中没有必要采用这种竞争因素,无论如何都会在本赛季结束时放弃。

 

这是一个简单的安全问题,而且这个领域永远不会受到不必要的损害。

 

如果球队或车手在本赛季的剩余时间内恢复,那么很少会有这样的投诉,这正是应该发生的事情。

 

否则下次 - 正如乐天说的那样,很有可能会有下一次 - 后果可能会更严重。





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